HISTORIE: Svend Jens Hansen fra Amager fortæller om sin tid som buschauffør og kørsel med skolebørn i Dragør og Store Magleby. Og københavnerbørn, der kom til Dragør med Gabriel Jensens Ferieudflugter
Af Lene Dam Jørgensen
Svend Jens Hansen fra Amager har tidligere skrevet på Amagernyt.dk om hans far, som fra 1951 til 1989 var vognstyrer og buschauffør – og også blandt de, der kørte de sidste sporvogne, inden han begyndte at køre bus for HT.
Og trods sin fars faderlige advarsler valgte Svend at gå samme vej. Svend var således chauffør i fire år i Hovedstadens Trafikselskab (HT) fra 1974 til 1979.
Kørte skolebørnene i Dragør
”Den første stykke tid kørte jeg rimelig meget med skolebørnene i Dragør og Store Magleby Kommune. Det var to til tre ture, der startede ude fra Irlandsvejs garage om morgenen. Vi kørte ud og samlede ungerne op ud af Tømmerup, Ullerup og Søvang -. og den vej rundt. Nogle enkelte skulle til Dragør, andre skulle til Store Magleby. Der var nogle enkelte, der skulle til Korsvejsskolen og Løjtegårdsskolen. ” siger Svend .
Politieskorte hver dag
Chaufførerne var også ude at køre om eftermiddagen, hvor de hentede skolebørnene igen. De var fire eller fem chauffører, der kørte de faste ture. HT blev oprettet i 1974, og dengang var der mange, faglige konflikter. Chaufførerne blev blokaderamt af nogle chauffører fra Helsingør og Roskilde. Det betød at Svend og de andre chauffører blev kørt ud med politieskorte om morgenen.
Kørsel af skoleelever
”Vi havde en bil bag os stort set hele dagen med blokadevagter. De skulle se, at vi ikke samlede nogle andre op end skolebørn, når vi kørte rundt, fordi kontrakten var overtaget fra Amagerbanen, der havde aftaler med kommunerne om kørsel af skoleelever.
Skolebørnene kendte Svend
Skolebørnene kendte Svend. Og chaufførerne lærte børnene at kende. De vidste også, at nogle af rollingerne altid var sent på den, så chaufførerne blev holdende og ventede, mens de truttede i hornet. Svend har også nogle gange været inde og hente børn, der endnu ikke var færdige med morgenmaden.
”Forældrene kendte én, og det var fint nok. Nogle gange blev der spurgt , om man ikke kunne tage børnene med en ekstra tur om eftermiddagen, fordi der ikke var nogen hjemme – så var børnene under opsyn så længe. Der var en slags social effekt i det”, siger Svend.
I pendulfart til travbanen
Svend kørte de første to til tre år som deltidschauffør, men kørte senere på fuldtid. Og fik også nogle hurtige opgaver undervejs:
”Mens der stadig var travløb ude på travløbsbanen på Løjtegårdsvej, så kunne de godt ringe en søndag og bede mig komme ud på Sundbyvester Plads. Jeg fik nummeret på bussen at vide, og at jeg så skulle køre i pendulfart fra Sundbyvester Plads til travbanen, indtil der ikke var flere at køre med” fortæller Svend med et smil.
Gabriel Jensens ferieudflugter
”Jeg har også om sommeren kørte Gabriel Jensens ferieudflugter. Jeg blev spurgt, om jeg ville tage en bus og køre ind til Hovedbanegården og hente en flok børn. Gabriel Jensen-turene var blevet oprettet engang før krigen for fattige børn i København, så de kunne komme ud og få noget luft i deres sommerferie og få nogle oplevelser,” fortæller Svend.
Forskellige oplevelser
Børnene fik et kort med et nummer på, og så kunne de se i aviserne om deres numre var med på den pågældende udflugt. Nogle kom i Zoologisk Have, nogle kom på Bakken – og nogle kom på sejltur til Sverige.
De børn, som Svend især kørte med, kom på strandtur til Sydstranden. Der blev hentet en hel busfuld børn. De var så fem til seks timer derude, hvor de legede, svømmede, spiste mad og havde en god dag.
Blot et af de mange minder, som Svend har fra sin tid som skolebuschauffør på Amager.
